Leclerc e Norris dominam as simulações de corrida, com Verstappen atrás
Red Bull Content Pool
F1 News
- Tim Kraaij
Com o sétimo lugar no segundo treino livre, parece haver trabalho a ser feito por Max Verstappen e pela Red Bull Racing. Essa análise de longo prazo mostrará se a Red Bull tem mais preocupações do que apenas as corridas curtas.
Como de costume, todas as equipes optaram por usar a segunda parte da segunda sessão de treinos livres para simulações de corrida. Quase todas elas usaram o pneu médio. Apenas a Mercedes optou por uma corrida longa com o pneu duro, enquanto Pierre Gasly, Alexander Albon e Gabriel Bortoleto fizeram o mesmo com o pneu macio.
As corridas longas de Charles Leclerc e Lando Norris foram particularmente impressionantes. Ambos marcaram voltas na casa de 1:21 com o pneu médio, e o monegasco chegou a registrar 1.20.8 no final de sua simulação, o tempo mais rápido de todos.
Quem é o mais rápido nas corridas longas em Melbourne?
Em média, Leclerc e Norris são os mais rápidos, mas seus companheiros de equipe, Lewis Hamilton e Oscar Piastri, não estão muito longe. O longrun de Max Verstappen começou mais tarde do que o de seus rivais e só conseguiu ficar abaixo da marca de 1:22 em uma ocasião, com 1.21:5, muito menos impressionante do que a concorrência.
Verstappen também não pode procurar ajuda no outro lado da garagem. Em uma volta e nas voltas longas, Liam Lawson ficou abaixo de seu companheiro de equipe em sua primeira participação na Red Bull Racing. Ele terá que se aprofundar nos dados para preencher essa lacuna antes da classificação e também do Grande Prêmio.
A Mercedes é a exceção. A escolha deles de fazer as corridas longas com o pneu duro não é sem mérito. Tanto George Russell quanto Andrea Kimi Antonelli ficaram abaixo de 1:22 em várias voltas. Embora suas corridas curtas na sexta-feira não tenham causado uma boa impressão, suas simulações de corrida foram diferentes.
Para aqueles que tinham esperança de que a Racing Bulls ou a Williams teriam um resultado surpreendente na corrida de domingo, devem se abster de analisar seus dados de ritmo de corrida. As quatro primeiras equipes continuam em uma classe própria. Embora a equipe de Grove tenha conseguido diminuir a distância para as quatro grandes, ela ainda não conseguiu se aproximar das equipes principais.
